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途乐7854

点击次数:   更新时间:17/12/29 11:00:12     来源:www.wfpxjkc.com 分    享:

途乐简介

2017款中东版日产途乐4.0为越野而生,庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引,在硬派作风的基础上,充分演示出了自己的独特魅。外观:硬朗朴实,硬派越野车的表面工作很到位

途乐给我的第一感觉就是简单,尤其是跟它的老对手兰德酷路泽相比。中网上两条粗壮的纵置镀铬亮条让人很容易忽略剩下的黑色菱形小格。车灯的设计变化全部集中在内部,整个外部只是简单的与车身线条的融为一体,并没有太多的起伏变化。从引擎盖一直到中网,途乐的车头看上去就跟一块板砖似的,对于习惯了流线设计的朋友而言,这可能是一个线条简单甚至是有些愣的设计。

但对于硬汉来说,这种设计却是很好的诠释了类似硬派、粗犷、爷们儿这一类的词汇。在现在这个什么东西都设计的越来越中性化的年代,途乐这种简单粗暴的设计风格反而让我有一种返璞归真,重新见到了硬派越野车的感觉。总的来说途乐给人的整体感觉就是简单和粗狂,但它真的有这么简单么?其实在一些细节的处理上设计师还是费了一番心思的。比如尾灯,远看就是一个平板,但离近了看才能看出造型复杂的LED灯和很有科技感的线条设计。所以从这些细节上分析,这位看上去憨态可掬的途乐不会是个闷骚的主吧。

在外观篇的最后,我们说到了途乐很有可能是个扮猪吃虎的角色,表面看着粗野豪放,但一些细节显示它并不像看上去那么爷们儿。途乐选择了浅色内饰的设计,我们在国外官网上也没有见到有深色的可选内饰。日产的这个浅色真是格外的浅,而途乐内饰的浅色部分又相当多,这样途乐的内饰就显得相当干净。对,就是干净,而不是高贵或者华丽这些常见的感觉。

配置方面,途乐搭载了一整套的电子安全辅助系统,包括日产管用的全景影像、可以在堵车状态下正常工作的智能巡航系统、路线偏离系统以及各种刹车安全辅助系统等,途乐采用了七座式设计,即使第三排坐人,后备箱依然有一定的空间,再加上可以完全放倒的后两排,途乐的后备箱绝对可以放置足够多的补给物品。动力上,新途乐采用了排量的4.0LV6发动机,发动机加入了缸内直喷(DirectInjection)VVEL(连续可变气门升程)技术,新发动机在油耗方面将有着让人满意的表现。同时与这台发动机匹配的是一款全新的7挡自动变速器,低速越野性能更强劲,高速油耗更低。新途乐还装备了一套名为液压车身控制系统(HBMC)的机构,这套机构能使新途乐在越野、过弯的过程保证车身的稳定和水平,日产独到的B-LSD限滑装置等都是标配。新途乐保留了非承载式车身,悬挂系统升级为四轮独立式悬挂。前后悬架均为双叉臂独立悬挂。

潍坊途乐4S店欢迎您来店体验。

 


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